Плаващите градове решение ли са за надигащите се морета?
Тази статия е част от нашия специален раздел за дизайн относно водата като източник на творчество.
В световен мащаб покачващите се морски нива и нарастващата урбанизация представляват формула за бедствие, като все повече и повече хора искат да живеят на земя, която в един момент ще бъде погълната от морето. Но едно футуристично звучащо решение — изграждането на цели градове над водата — е готово да стане реалност.
Един проект по-специално, край Пусан, Южна Корея , използва комбинация от високи и ниски технологии, за да създаде мащабен град на вода, който ще може да приюти повече от 10 000 души.
Строго определени, плаващи общности вече съществуват в Холандия, Тайланд и другаде в Югоизточна Азия. Но това обикновено са групи от плаващи къщи, закотвени близо една до друга. Това, което отличава новите концепции, е въпрос на мащаб. Вместо да се състои от агломерация от по-малки плавателни съдове, всеки от тези градове е проектиран да бъде построен върху огромни бетонни платформи, окачени на водата.
Как такава голяма форма плава?
„Физиката е много лесна,“ каза Коен Олтуис, основателят на холандската архитектурна фирма Waterstudio, който проектира плаващ комплекс на Малдивите, който получи много внимание.
„Бетонен блок ще потъне“, добави г-н Олтуис, говорейки по телефона от Холандия. „Но ако го оформите в кутия, тогава той плава. Това е Архимед. Количеството обем, който изтласквате, е равно на теглото на изместената вода. Помислете за самолетоносачи.
Плаващият град в процес на разработка край Пусан се обединява чрез съвместните усилия на Програмата на ООН за населените места, известна като UN-Habitat; архитектурната фирма BIG (Bjarke Ingels Group); и технологичната компания Oceanix. Основана през 2018 г. от Итай Мадамомбе и Марк Колинс Чен, Oceanix, която е базирана в Ню Йорк, проектира и изгражда плаваща инфраструктура, за да могат хората да живеят и работят устойчиво в океана. (Около 90 процента от градовете са крайбрежни и следователно могат да бъдат уязвими от покачване на морското равнище, според UN-Habitat.)
В момента, когато градовете трябва да се разширят, за да поемат повече хора, мнозина прибягват до рекултивация на земя, като използват големи количества скали или цимент, след което ги запълват с глина и пръст, докато земята стане достатъчно висока, за да се строи върху нея. Според г-жа Madamombe това не е устойчиво.
„Те по същество изхвърлят отломки и други неща в океана, за да създадат нова земя, която има много проблеми, ”, каза тя.
Плаващият град в процес на работа край бреговете на Южна Корея, Oceanix Busan, разчита на серия от свързани плаващи платформи, които са проектирани да покриват първоначално 6,3 хектара (около 15,6 акра) и приютява около 12 000 души. Общността ще бъде свързана със сушата чрез мост и всяка платформа ще бъде закотвена към морското дъно. Инфраструктурата ще поема енергия, вода, отпадъци и малко храна. Г-жа Madamombe каза, че целта е не само самодостатъчност, но и, ако е възможно, способността да се произвежда достатъчно енергия, която да се върне на общността наблизо.
„Това е разширение на град,” каза тя.
Изграждането на модулните платформи в момента е планирано да започне в Корея до края на годината. След това платформите ще бъдат изтеглени до обекта и сглобени.
„Това ни позволява да изградим колкото се може повече от тях възможно най-бързо“, каза г-жа Madamombe. Тя добави, че структурата може да се разширява безкрайно и в крайна сметка градът може да побере 150 000 души. инфраструктурни проекти, които ще обявим в близко бъдеще“, каза г-жа Madamombe.
Плаващият град на Пусан е съсредоточен върху подвига на изграждането върху вода, като се обръща по-малко внимание към дизайна на отделни сгради.
„По-скоро се уверихме, че концепциите, които разработихме за градската инфраструктура, могат да съдържат голяма степен на вариация на различни видове архитектура “, каза Даниел Сундлин, партньор в BIG. (Фирмата също така разработи общност от 72 плаващи апартамента в Копенхаген близо до изоставен остров, който е служил като корабостроителница, като част от проект, наречен Urban Rigger.)
The формата на платформите в Пусан, основно заоблени шестоъгълници, ги поддържа стабилни; те няма да се клатят с всяка вълна, както би направила плаваща къща. BIG също работи с Масачузетския технологичен институт и морски инженерни фирми, за да се увери, че платформите могат да издържат на вълните и ветровете, свързани с ураганите.
„Ние бяхме наясно с мащаба на сградите, а също и материалите, които използваме, за да запазим теглото възможно най-леко“, каза г-н Сундлин. „Обработената дървесина е чудесен материал, тъй като е много лека.“
„Стоманата е лека“, добави той, в сравнение с бетона или зидарията.
Тези структури са уникални и със способността си да увеличават биоразнообразието и екологичното здраве на пристанищата, в които са закотвени, като осигуряват места за отглеждане на стриди и миди например. „Този вид плаваща структура привлича живота в океана и по същество помага за възстановяване на екологията“, каза г-н Сундлин.
Плаващите градове са Дивия запад по отношение на международните разпоредби и стандарти. Така че проекти като Пусан определят тези стандарти с помощта на ООН. Наоми Хугерворст, служител по програмно управление на отдела за планиране, финанси и икономика на UN-Habitat, каза, че ролята на организацията е да гарантира, че целите за устойчиво развитие се прилагат на всички нива.
г-жо Hoogervorst каза, че Пусан е избран, защото силно възприема технологичните иновации, особено в морското инженерство, и защото Корея насърчава интелигентните морски градове като цяло. Г-жа Madamombe добави: „Кметът е посветен на превръщането на Пусан в интелигентен морски град №1“, така че те могат да се движат по-бързо от хората, работещи по подобни проекти в други части на света.
„Мисля, че хората го виждат като пресилено, футуристично нещо“, каза г-н Сундлин. Но, добави той, плаващи пазари, плаващи къщи и къщи на кокили съществуват „от началото на цивилизацията“. Той отбеляза, че тези форми на архитектура все още са „много често срещан начин за живеене до или върху вода“.
